Puerta 1 · La base
Diagnóstico Exacto
Encuentra la falla a la primera.
Para ti si todavía cambias piezas sin estar seguro.
- El método para encontrar la falla
- Qué medir y con qué
- La base para programar después
Dejas de adivinar. Cobras el diagnóstico.
EL TÉCNICO QUE PROGRAMA
¿No comunica, no se programa, no acepta la llave? Aprende el por qué y cobra el trabajo.
NO compres equipo SIN antes ver este video
¿Ya lo viste?
Elige tu puertaTres cursos cortos, con principio y final. Ubica lo que necesitas.
Puerta 1 · La base
Encuentra la falla a la primera.
Para ti si todavía cambias piezas sin estar seguro.
Dejas de adivinar. Cobras el diagnóstico.
Puerta 2 · 3.5 horas
Programa a nivel dealer.
Para ti si ya diagnosticas y quieres programar.
No incluye módulos bloqueados. Desbloquear módulos usados es el nivel avanzado, que sigue al terminar este curso.
Ese carro ya no se va al dealer. Lo cobras tú.
Puerta 3 · Curso corto
De cero a hacer llaves y cobrarlas.
Para ti si no sabes nada de llaves y quieres empezar.
No incluye lectura de memorias ni programar sobre el módulo. Eso es nivel avanzado. Primero entiendes cómo trabaja la llave.
Empiezas a hacer llaves ya.
Diagnóstico Exacto, ECU Dealer y Key Starter. Los tres de una vez.
Desbloquear módulos usados, lectura de memorias y más. Todo eso existe. Pero sin la base no se entiende. Se abre al terminar tus cursos.
Muchos compran equipo caro porque dice "programming". Nadie les explica qué es programar de verdad. Eso se llama conocimiento integral.
Ver los cursosCada trabajo:
$200 a $450.
Si no lo haces tú, lo cobra otro.
Texas
Empezó en la yarda de su casa.
Hoy tiene un taller de más de 5,000 pies cuadrados en Florida.
Ganaba $6,000 al mes.
Hoy pasa de $40,000 al mes.
Lo difícil, explicado fácil.
No. Es grabado. Lo ves cuando quieras.
Si dudas, empieza por Diagnóstico Exacto. Es la base de todo.
Sí. Al terminar cada curso recibes tu certificado.
Desbloquear módulos usados y lectura de memorias son nivel avanzado. Primero necesitas la base. Al terminar tus cursos te decimos cómo llegar ahí.
Sigue con ECU Dealer. Ya tienes la base.
No para Diagnóstico Exacto. En los otros te digo qué necesitas antes de que compres nada.